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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。MH22S ワゴンR TRUST GReddy PSコンパクト 車高調。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。TOYOTA プリウス純正足回り。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。H&R 28625-2 Audi Q4 e-tron サスペンションキット新品。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。ホンダ フィット GE8 NEW SR SPECIAL サスペンションキット。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。JC1 ライフ車高調 タナベサステックプロ ゼスト流用など☆。・。スズキ MK53S スペーシア RS★R 車高調 Best⭐︎i。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。コペン ビルシュタイン ショック。VAB WRX STI タイプRA-R 純正 専用ダンパー&コイルスプリング。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。イタリアンダンプ 2個セット ハイドロローライダー インパラ ADEX スクエア。アピオ 6420サスペンションキット ジムニーjb64用。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。専用 t demand 極限ダンパー gr系 クラウン マークx等。SCP/NCP10系ヴィッツ TRD 車高調キット サスペンション ネッツカップ。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。20アルファード 20ベルファイヤ 50エスティマ 車高調キット トヨタ。車高調 TEIN 手渡し可 17クラウン jzx110マーク2 アルテッツァ。・・安心のメルカリ便で発送いたします。ご検討宜しくお願いいたします。ek9 純正加工延長20mmロアアーム
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